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Lambán reivindica "el peso" de la provincia en la elaboración de las listas electorales

EUROPA PRESS

El presidente de la Diputación de Zaragoza (DPZ) y secretario general del PSOE-Zaragoza, Javier Lambán, ha reivindicado este viernes el peso del socialismo zaragozano a la hora de la elaboración de las listas electorales que presentará el partido a las próximas elecciones municipales y autonómicas de 2011.

El presidente de la Diputación de Zaragoza (DPZ) y secretario general del PSOE-Zaragoza, Javier Lambán, ha reivindicado este viernes el peso del socialismo zaragozano a la hora de la elaboración de las listas electorales que presentará el partido a las próximas elecciones municipales y autonómicas de 2011.

En este sentido ha insistido en que el socialismo de Zaragoza "debe participar de manera principal y activa" en la constitución de la futura Administración autonómica y el Grupo Socialista en las Cortes de Aragón ha de tener "una presencia muy potente".

Del mismo, ha mostrado el apoyo unánime del Comité Provincial a la candidatura de Juan Alberto Belloch a la candidatura a la Alcaldía de Zaragoza.

Por otro lado, el Comité Provincial celebrado hoy ha aprobado la creación de una Comisión Provincial que articulará el proceso de listas y la creación de un grupo de trabajo para las propuestas del PSOE zaragozano para incluir en el programa electoral regional.

El grupo estará integrado por Mariano Berges —jefe de Gabinete de la DPZ—; Juan José Borque —director de Zaragoza Cuarto Espacio—; Eduardo Bandrés —ex consejero socialista del Gobierno aragonés— y Miguel Miranda, decano de la Facultad de Ciencias Sociales de la Universidad de Zaragoza.

Estas propuestas girarán en torno a la elaboración de un programa de "cohesión y reequilibrio del territorio" —dijo Lambán— a través de una nueva "arquitectura institucional".

Sobre la posibilidad de que Marcelino Iglesias encabece la lista por Zaragoza al Congreso en las elecciones generales de 2012, Javier Lambán ha insistido en que "si esa decisión se adopta al margen de la Comisión Ejecutiva Provincial sería una falta de respeto al socialismo zaragozano y lo creo totalmente improbable en un hombre como Marcelino Iglesias".

En cualquier caso, el secretario general de los socialistas zaragozanos recalcó que el propio Marcelino Iglesias "me ha dicho que no hay absolutamente nada" al respecto y además "falta mucho para adoptar este tipo de decisiones". Y además —ha agregado— "Zaragoza cuenta con hombres y mujeres de mucha valía para poder hacer nuestras propias listas sin necesidad de ayudas ajenas".

En otro momento de su intervención, Javier Lambán ha mostrado su dilema para compatibilizar la lealtad a Marcelino Iglesias con la lealtad a los intereses del PSOE Zaragoza, por lo cual aceptará la propuesta del Comité Regional y por ello habrá "inflexibilidad absoluta" del Comité Provincial del PSOE a la hora de elaborar las listas. Lambán ha cerrado su intervención declarando que el PSOE es una perfecta máquina, y bien engrasada, cuando se pone a trabajar.

El PAR pide a RENFE "que aclare qué va a pasar con las tarifas del AVE" a su paso por Aragón

EUROPA PRESS

El Partido Aragonés (PAR) exige a Renfe Operadora que "aclare qué va a pasar con las tarifas del AVE" a su paso por Aragón, según indican en una nota.

El Partido Aragonés (PAR) exige a Renfe Operadora que "aclare qué va a pasar con las tarifas del AVE" a su paso por Aragón, según indican en una nota.

La Comisión Sectorial de Fomento del Partido Aragonés quiere llamar la atención sobre "las decisiones poco claras y contradictorias que en los últimos días ha adoptado Renfe sobre las tarifas económicas de la línea de AVE".

En opinión del PAR, una inversión como la de la Estación de Delicias se merece todo el apoyo, no sólo por parte de Renfe, si no por parte del Gobierno central, con el objetivo de rentabilizar la inversión.

"Si nos quitan horarios, nos suben sistemáticamente el precio de los billetes y suprimen las tarifas económicas, la línea del AVE se convierte en un servicio de lujo que sin capacidad de competir con otros sistemas de transporte", ha declarado el presidente de la Comisión Sectorial de Fomento del Partido Aragonés, Carlos Franco.

"Desgraciadamente, Zaragoza no destaca precisamente por el abanico de ofertas de transporte. Para un empuje que recibimos con la llegada del AVE, ahora nos lo están ahogando, Aragón vuelve a estar desatendida a lo que infraestructuras se refiere", ha recordado Carlos Franco.

"La desidia de Renfe por su falta de impulso de las inversiones necesarias en ferrocarril como son las cercanías de Zaragoza, la urgente modernización de la línea con Teruel y la reapertura del Canfranc, es sin duda, un agravio comparativo claro con otros territorios", afirman desde el PAR.

"Evidentemente, Renfe tiene que tener en cuenta criterios empresariales a la hora de fijar sus tarifas, pero no hay que olvidar que se trata de un servicio público. No lo tiene que olvidar Renfe, pero tampoco el Gobierno central", declara Franco.

"Además esos mismos criterios empresariales deben ser aplicados por igual en todas las regiones, no queremos ser más que nadie, pero tampoco menos, y desgraciadamente vemos que Renfe no actúa por igual en todo el país", concluyen.

El PAR pide a RENFE "que aclare qué va a pasar con las tarifas del AVE" a su paso por Aragón

EUROPA PRESS

El Partido Aragonés (PAR) exige a Renfe Operadora que "aclare qué va a pasar con las tarifas del AVE" a su paso por Aragón, según indican en una nota.

El Partido Aragonés (PAR) exige a Renfe Operadora que "aclare qué va a pasar con las tarifas del AVE" a su paso por Aragón, según indican en una nota.

La Comisión Sectorial de Fomento del Partido Aragonés quiere llamar la atención sobre "las decisiones poco claras y contradictorias que en los últimos días ha adoptado Renfe sobre las tarifas económicas de la línea de AVE".

En opinión del PAR, una inversión como la de la Estación de Delicias se merece todo el apoyo, no sólo por parte de Renfe, si no por parte del Gobierno central, con el objetivo de rentabilizar la inversión.

"Si nos quitan horarios, nos suben sistemáticamente el precio de los billetes y suprimen las tarifas económicas, la línea del AVE se convierte en un servicio de lujo que sin capacidad de competir con otros sistemas de transporte", ha declarado el presidente de la Comisión Sectorial de Fomento del Partido Aragonés, Carlos Franco.

"Desgraciadamente, Zaragoza no destaca precisamente por el abanico de ofertas de transporte. Para un empuje que recibimos con la llegada del AVE, ahora nos lo están ahogando, Aragón vuelve a estar desatendida a lo que infraestructuras se refiere", ha recordado Carlos Franco.

"La desidia de Renfe por su falta de impulso de las inversiones necesarias en ferrocarril como son las cercanías de Zaragoza, la urgente modernización de la línea con Teruel y la reapertura del Canfranc, es sin duda, un agravio comparativo claro con otros territorios", afirman desde el PAR.

"Evidentemente, Renfe tiene que tener en cuenta criterios empresariales a la hora de fijar sus tarifas, pero no hay que olvidar que se trata de un servicio público. No lo tiene que olvidar Renfe, pero tampoco el Gobierno central", declara Franco.

"Además esos mismos criterios empresariales deben ser aplicados por igual en todas las regiones, no queremos ser más que nadie, pero tampoco menos, y desgraciadamente vemos que Renfe no actúa por igual en todo el país", concluyen.